Páska zo sklenených vlákien je vyrobená z podpory polyesterového filmu, zosilnená prameňmi sklenených vlákien alebo polyesterskými vláknami a potiahnutá tlakom - citlivé lepidlo. Niektoré spoločnosti tiež vyberajú BOPP namiesto PET na zníženie nákladov.
Bežné pásky z vlákniny sú rozdelené na dva typy: páska s pruhovanou vláknou a páskou na vlákno z mriežky v závislosti od usporiadania vlákien. Úpravou počtu vlákien, hustoty a sily lepidla lepenky je možné splniť rôzne požiadavky na pevnosť v ťahu a viskozitu zväzku a môžu sa vyrobiť vlastné návrhy, ktoré vyhovujú potrebám používateľa.
Fibre Tape sa môže pochváliť vynikajúcim oderom a odolnosťou proti vlhkosti, silnou zlomeninou a jedinečným tlakom - citlivou lepiacou vrstvou s výnimočnou dlhou - trvalou priľnavosťou a špeciálnymi vlastnosťami, vďaka čomu je široko použiteľná. Vďaka svojim rôznorodým vlastnostiam je jediná - vodičná páska ekonomicky vhodná na utesnenie, zväzovanie a zabezpečenie výrobných vedení v odvetviach, ako sú obaly, priemyselné, elektronika a domáce spotrebiče. Zvyšok - Free Fiber Tape sa široko používa na zabezpečenie a zväzovanie chladničiek, počítačov, faxových strojov a tenkých oceľových platničiek.
Fiber Tape má relatívne dlhú životnosť, ale stále sa vyžaduje základná údržba:
1. Fiber páska by sa mala skladovať v sklade, chránená pred slnečným žiarením a dažďom; Vyvarujte sa kontaktu s kyselinami, alkálmi, olejmi a organickými rozpúšťadlami. Udržujte ho čistý a suchý, 1 meter od dopravného pásu a pri teplote miestnosti medzi -15 a 40 stupňom.
2. Pri nakladaní a vykladaní dopravných pásov je najlepšie použiť žeriav a sály s krížovými lúčmi, aby ste ich neustále zdvihli, aby sa zabránilo poškodeniu okrajov pásov. Vyhnite sa hrubému zaťaženiu a vykladaniu, čo môže spôsobiť uvoľnenie a spadnutie rolky.
3. Vlákna by mala byť uložená v kotúčoch, nie zložená. Ak je uložený dlhší čas, obráťte sa na štvrťročne.
4. Vláknové pásky rôznych typov, špecifikácií, silných stránok a vrstiev by sa nemali spájať (zostavené).
5. V prípade kĺbov dopravného pásu sa odporúča horúca vulkanizovaná väzba na zlepšenie stability a udržanie vysokej účinnej pevnosti.
6. Typ a špecifikácie pásky z vlákien by sa mali vybrať na základe požiadaviek na aplikáciu a konkrétnych podmienkach.
7. Priemer valca dopravníka a minimálny priemer kladky dopravného pásu musia spĺňať príslušné požiadavky. Ak je dopravník vybavený usmerňovačmi a čistiacimi zariadeniami, mali by zabrániť opotrebeniu vláknového pásu.
8. Nedovoľte, aby sa vláknitý pás hadil alebo plazil. Udržujte flexibilné valčeky a zvislé valčeky a udržiavajte príslušné napätie.
9. Ak sa počas používania pozoruje počiatočné poškodenie vláknového pásu, príčina by sa mala okamžite identifikovať a opraviť, aby sa zabránilo nepriaznivým účinkom.
10. Čistota je nevyhnutná pre správnu prevádzku vláknového pásu. Cudzia hmota môže spôsobiť excentricitu pásu, variácie napätia a dokonca aj rozbitie.
